重负荷齿轮油的行业须知

齿轮油的基本性能重负荷齿轮油

重负荷齿轮油一般规定具有下列6条基础性能:

1、适合的粘度及优良的粘性温,粘度是重负荷齿轮油基础的性能。粘度大，产生的润滑脂膜偏厚，抗负荷能力相对性很大。

2、优良的空气氧化安定性和热安定性

3、优良的防锈处理防腐蚀

4、优良的抗乳状液性

5、优良的抗泡性

6、充足的极压抗磨性 机油的超低温表观粘度是选用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式测量的驱动力粘度，以mpa.s表达，表观粘 度与汽车后桥传动齿轮的超低温流通性相关，一般 用表观粘度为15000b250pa.s时应用溫度来明确成品油的粘度级别。

齿轮油重负荷齿轮油

车辆重负荷齿轮油应具有良好的氧化安定性;小轿车后桥和变速箱的操作温度不很高,齿轮油的氧化不是严重问题;但重型卡车的齿轮装置操作温度相当高,齿轮油的氧化是一个突出问题;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影响油的流动;氧化产生腐蚀性物质,加速金属的腐蚀和锈蚀;氧化生成的沉淀物是极性物质,油中的添加剂也大都是极性化合物,添加剂容易吸附在沉淀上,随沉淀一起从油中析出;沉淀还会影响密封件,使其硬化;沉淀覆盖在零件表面,形成有机物薄膜,影响散热

抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷达2942MPa,为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

齿轮油的应用重负荷齿轮油

重负荷齿轮油的应用

①重负荷重负荷齿轮油

适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75w，80w/90，85w/90，90，85w/40五个规格。

②普通车辆齿轮油。

适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为80w/90，85w/90，90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。

如何选用齿轮油重负荷齿轮油

其实，选用重负荷齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。品牌方面，生产机油的各个品牌如联动、卓力铭典、也都有齿轮油产品。

质量等级。跟机油一样，国际通行的针对齿轮油的质量等级标准，也是由API，即美国石油协会制定的。针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。

具体呢，应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级，商家会在包装上标明，大家注意看即可。

不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。